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2018-10-18   14:28:26   FRANCÉS
On conçoit un prototype de stationnement pour motocyclettes pour optimiser l'usage de l'espace

 

Mexico, le 18 octobre (Notimex).- Pour rendre les espaces plus efficaces et réduire les taux de vol, des étudiants de l'Institut polytechnique national (IPN, pour son acronyme en espagnol) ont développé un prototype de stationnement pour motos.

La conception des jeunes de L’École supérieure d'Ingénierie Mécanique et Électrique (ESIME, pour son acronyme en espagnol), Unité Culhuacán, permettrait de stationner jusqu'à quatre unités de ce type de véhicule de transport dans des espaces qui peuvent actuellement abriter une seule unité.

Le prototype est également conçu pour diminuer le vol de ces véhicules, a indiqué le Conseil national pour la science et la technologie (Conacyt, pour son acronyme en espagnol) à travers son agence d'information.

Alejandro Meza Quiroz, membre de l'équipe qui a conçu le parking, a expliqué que le système était considéré comme similaire aux stationnement d'ascenseurs pour les voitures utilisées dans les condominiums, les centres commerciaux et même certaines entreprises.

Cependant, le design a changé et le prototype a été configuré comme une tour, qui fait tourner les places de stationnement - comme une roue de la fortune - pour les mettre à la disposition de l'utilisateur qui est vide.

« Une fois que le conducteur de la moto arrive sur le parking, tout ce qu'il a à faire est de localiser une plate-forme vide et de la demander, comme un ascenseur, pour qu'elle se trouve au niveau de la rue ou sur une plate-forme, puis de garer son véhicule sur celle-ci, où la moto serait retenue des pneus par des chevalets qui empêcheraient sa chute et son vol », a déclaré Meza Quiroz.

Bien que le stationnement soit en phase prototype de -1 à 6 à l'échelle géométrique, les étudiants ont fait les calculs nécessaires pour que le parking supporte des motos jusqu'à une demi-tonne de poids et dans le cadre de ces travaux, ils ont défini les matériaux nécessaires pour la mise en œuvre de son développement.

Actuellement, les étudiants du dernier semestre de génie mécanique sont en train de définir les mécanismes nécessaires à l'automatisation de son fonctionnement.

Ils ont indiqué que le prototype automatisé sera prêt d'ici la fin de l'année et qu'ils chercheront par la suite à mettre la technologie à l'échelle de son application.

 

NTX/MSG/PAP/SAMG

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